<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article article-type="review-article" xml:lang="pt" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
<front>
<journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher">global-journal-of-research-in-engineering-j-general-engineering</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title>Global Journal of Research in Engineering - J: General Engineering</journal-title>
</journal-title-group>
<issn publication-format="print">0975-5861</issn>
<issn publication-format="electronic">2249-4596</issn>
<publisher><publisher-name>Global Journals Publishing Group Incorporated</publisher-name></publisher>
<self-uri xlink:href="https://globaljournals.org/journal-seo-export/jats/257107.xml" />
</journal-meta>
<article-meta>
<article-id pub-id-type="doi">10.34257/GJREJ257107</article-id>
<article-id pub-id-type="publisher-id">257107</article-id>
<title-group>
<article-title>Estudo da Degradação da Geometria do Canal Principal de Rega do Regadio de Chókwè, Resultante de Transporte de Sedimentos</article-title>
<subtitle>Study of the Degradation of the Geometry of the Main Irrigation Channel of the Chókwè Irrigation System, Resulting from Sediment Transport</subtitle>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author"><name><surname>Júnior</surname><given-names>Betuel</given-names></name><xref ref-type="aff" rid="aff1" />
</contrib>
<contrib contrib-type="author"><name><surname>Maloa</surname><given-names>Luís</given-names></name></contrib>
</contrib-group>
<aff id="aff1">MOZAMBIQUE, Instituto Superior Politécnico de Gaza</aff>
<pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2026-05-07">
<day>07</day>
<month>05</month>
<year>2026</year>
</pub-date>
<volume>26</volume>
<issue>1</issue>
<abstract><p>Canais de irrigação constituem o principal método de transporte e distribuição de água para campos agrícolas. No entanto, o seu desempenho tem sido comprometido por processos relacionados com sedimentos, que reduzem a sua capacidade de vazão, promovendo a agradação do leito, instabilidade das margens, degradação das taludes e o aumento do risco de inundações. As mudanças na quantidade de sedimentos têm influência significativa na dinâmica do fluxo, no equilíbrio do canal e nos processos morfodinâmicos como a erosão hídrica, transporte de sedimentos e o assoreamento, o que resulta em alterações geométricas nas seções transversais e nos perfis longitudinais dos canais de irrigação. Os fatores naturais, como precipitação, as propriedades do solo e a topografia, assim como as atividades antropogénicas, como a remoção da vegetação e as mudanças no uso do solo, têm um papel crucial na produção e no transporte de sedimentos. A combinação entre a erosão, transporte e a deposição de sedimentos resulta em ajustes morfológicos nos canais de irrigação, como é o caso do alargamento, estreitamento e a instabilidade das margens. Essas mudanças têm efeitos negativos na eficiência dos canais, na disponibilidade da água e na sua vida útil, o que gera impactos sociais, económicos e ambientais. Este artigo analisa os mecanismos de transporte de sedimentos e sua influência na degradação geométrica dos canais de irrigação.</p></abstract>
<kwd-group kwd-group-type="author-generated">
<kwd>canais de irrigação</kwd>
<kwd>degradação de canais</kwd>
<kwd>erosão</kwd>
<kwd>geometria de canais</kwd>
<kwd>transporte de sedimentos.</kwd>
<kwd>irrigation canals</kwd>
<kwd>canal degradation</kwd>
<kwd>erosion</kwd>
<kwd>canal geometry</kwd>
<kwd>sediment transport.</kwd>
</kwd-group>
<self-uri content-type="pdf" xlink:href="https://s3.eu-central-2.wasabisys.com:/doc.globaljournals.org/egtard_257107/article/sediment-transport-and-irrigation-canal-geometry.pdf?versionId=001778772288418389985-YFD8P5gV_9#" />
<self-uri content-type="html" xlink:href="https://globaljournals.org/scholarly-articles/manuscript-by-betuel-mabunda-junior/" />
</article-meta>
</front>
<body>
<sec>
<title>Full Text</title>
<p></p>
</sec>
</body>
</article>