DjDjNDjDjDj DjDjDjNDjDj DjDjNNDjNDjDjDj DjNDjDjNDjDjNNDjNN DjDjNDjDjDjDj. DjNDjDjDj Dj DjDjNDjDjDjDj DjNDjDjDjDjDjDjDj DjDjNNDjNDjDjDj

Из позиции теории систем движение транспортного потока является беспрерывным изменением его состояния, что в упрощенной форме представляет собой переменную (вектор) и вместе со входной информацией (интенсивностью или скоростью) полностью определяет динамику транспортного потока. Поэтому, если рассматривать транспортный поток сам по себе, без входной интенсивности или скорости, то знание состояния потока в і-тиймомент времени (вместе со знанием структуры и параметров) достаточно для того, чтобы предусмотреть его будущее движение (поведение).Начальные условия дифференциального уравнения также будут являть собой вектор состояния [37, 41, 64, 65].Понятие состояние тесно связано с понятиями тип колебаний или гармоника. Через то, что состояние объекта не поддается непосредственному измерению, а измеряемые величины, изменяются препятствиями, состояние объекта может быть только оценено.